puslapio_baneris

naujienos

Karšta žaliava „vėsta“, sumažėja 30%!

Po visiško liberalizavimo socialinė ekonomika iš ankstesnės įtampos demono pakilo į stabilumo būseną. Žaliavų, kurios dėl epidemijos buvo išbrinkusios, kainos taip pat pamažu vėsta. Tarp jų ir automobilių pramonei skirtų dangų, baterijų bei su automobilių pramone susijusių medžiagų kainos gerokai sumažėjo.

2022 m. dėl automobilių pramonės plėtros ir žaliavų trūkumo ličio karbonato kaina per mėnesį pasiekė 600 000 juanių/tonos piką! Nuo 2022 m. lapkričio mėn. ličio karbonato kaina mažėjo ir tęsiasi iki šiol. Remiantis „Guanghua Jun“ stebėsenos duomenimis, kovo 8 d. pramoninės klasės ličio karbonato kaina sumažėjo 28,65 % – net 140 000 juanių/toną!

Vidaus gazuotų gėrimų mišinio kaina 2022-12-09-2023-03-09
Įvertinimas: Pramoninė klasė

Tikimasi, kad smarkiai sumažėjus naujų energijos šaltinių transporto priemonių pardavimams, ličio baterijų ir ličio karbonato žaliavų paklausai, kaina vis dar turi mažėjimo erdvės.

Be to, kaip svarbi automobilių pramonės grandinės medžiaga, dangos, taip pat ir dėl prastų automobilių pardavimų, susiduria su kainų iššūkiais. Kinija yra labiausiai koncentruotas regionas pasaulyje pagal automobilių dažų gamybą ir pardavimą, sudarydama 25 % pasaulinės rinkos, gerokai daugiau nei Jungtinių Valstijų ir Europos regioninės rinkos.

Dangos, įskaitant dervas, žaliavas, tirpiklius, priedus ir kt., karštų žaliavų, tokių kaip epoksidinė derva, poliuretanas ir kitos žaliavos, kaina sumažėjo, įskaitant epoksidinės dervos kainą per kelis mėnesius, t. y. 7,4 % mažiau nei 1233 juanius už toną. Remiantis nepilna statistika, šiuo metu statomų epoksidinės dervos projektų mastas viršija 4 mln. tonų per metus, o bendras pajėgumas siekia daugiau nei 6 mln. tonų per metus. Tačiau pastaruoju metu rinkoje pamažu pasirodo žinių apie gamybos vėlavimą, ir tikimasi, kad epoksidinės dervos rinka vis dar yra silpna.
Paklausos trūkumas, gamybos vėlavimai ir kainų kilimas yra netiesa?

Dvi populiarios medžiagos, kurios ilgą laiką dominuoja sąraše, vėsta, o didelių vartojimo prekių, tokių kaip automobiliai ir namai, kainos krenta. Tikimasi, kad artimiausiu metu galutinė vartotojų rinka palaipsniui mažės. Be to, pasikeitė vidaus vartotojų rinka, valstybė įgyvendino tokią politiką kaip žalioji plėtra ir pramonės struktūros transformavimas bei modernizavimas, sustiprinta aplinkos apsauga ir saugos priežiūra, ribota gamyba, gamybos atidėjimas, o artimiausiu metu rinkoje yra kainų kritimo rizika. Reikia atkreipti dėmesį į oficialių kainų stabilizavimo priemonių įgyvendinimą, tikimasi, kad kainų kilimo tempas sulėtės.


Įrašo laikas: 2023 m. kovo 13 d.