Dėl husių ginkluotųjų pajėgų veiksmų krovinių gabenimo tarifai toliau kyla, ir nėra jokių ženklų, kad jie mažėtų. Šiuo metu keturių pagrindinių maršrutų ir Pietryčių Azijos maršrutų krovinių gabenimo tarifai rodo augimo tendenciją. Visų pirma, 40 pėdų konteinerių krovinių gabenimo tarifai Tolimųjų Rytų–Vakarų Amerikos maršrutu padidėjo net 11 %.
Šiuo metu dėl besitęsiančio chaoso Raudonojoje jūroje ir Artimuosiuose Rytuose, taip pat dėl ribotų laivybos pajėgumų dėl maršrutų nukreipimo ir uostų perkrovos, taip pat dėl artėjančio trečiojo ketvirčio sezono piko, didžiosios linijinių laivų kompanijos pradėjo skelbti pranešimus apie krovinių gabenimo tarifų didinimą liepos mėnesį.
Po to, kai CMA CGM paskelbė apie nuo liepos 1 d. taikomą sezono priemoką PSS skrydžiams iš Azijos į Jungtines Valstijas, „Maersk“ taip pat paskelbė pranešimą apie FAK tarifo padidinimą skrydžiams iš Tolimųjų Rytų į Šiaurės Europą nuo liepos 1 d., o maksimalus padidinimas bus 9 400 JAV dolerių už FEU. Palyginti su anksčiau gegužės viduryje paskelbtu Šiaurės šalių FAK tarifu, tarifai paprastai padvigubėjo.
Įrašo laikas: 2024 m. birželio 20 d.